Das Reisen mit der Bahn in Nordrhein-Westfalen war in den letzten Monaten alles andere als einfach. Mit einer Vielzahl von Baustellen, Sperrungen und Ersatzverkehren mussten Pendler und Wochenendreisende gleichermaßen Geduld beweisen. Doch es gibt Licht am Ende des Tunnels: Einige Bauprojekte stehen kurz vor ihrer Fertigstellung. Dennoch wirft dieses Jahr bereits neue Herausforderungen für den Schienenverkehr in der Region auf – es wird ein “Baustellenjahr”.
Ein langer Baustellen-Marathon endet: Die RE7 kehrt zurück
Nach einer schier endlosen Reihe von Bauarbeiten entlang der Strecke kann die Linie RE7 bald wieder durchgängig zwischen Unna und Köln verkehren. Ab dem 27. Januar 2025 soll die Verbindung planmäßig zurückkehren, sehr zur Erleichterung von Pendlern, die bisher mit langen Umwegen und zusätzlichen Umstiegen kämpfen mussten. Besonders betroffen waren in den letzten Monaten die Abschnitte um Dortmund, Schwerte, Hagen und Oeventrop sowie der Bereich zwischen Meschede und Neheim-Hüsten.
Die Bauarbeiten, die Brücken- und Bahnsteigmodernisierungen sowie Streckeninstandsetzungen umfassten, waren ein wichtiger Schritt, um die Infrastruktur zukunftssicher zu machen. Trotzdem stellte die zeitweise Sperrung der Strecke eine erhebliche Belastung dar. Für Pendler bedeutet die Wiederaufnahme der direkten Verbindung nicht nur kürzere Reisezeiten, sondern auch ein Stück gewohnte Mobilität zurück.
11. Dezember 2024
National Express: Personalnot führt zu verlängertem Notfallfahrplan
Der Schienenverkehr in Nordrhein-Westfalen steht vor einer Zerreißprobe. Aufgrund gravierender Personalmängel sehen sich Verkehrsunternehmen wie National Express gezwungen, drastische Maßnahmen zu ergreifen. Der Notfallfahrplan, der ursprünglich nur bis Ende 2024 gelten sollte, wird um weitere sechs Monate verlängert und sorgt für Ärger bei den Pendlern.
Neue Baustellen in Sicht: Herausforderungen für Reisende in 2025
Während die Rückkehr der RE7 ein positives Signal ist, stehen für das Jahr 2025 zahlreiche weitere Bauprojekte an, die den Zugverkehr in NRW erheblich beeinflussen werden. Die Deutsche Bahn setzt auf groß angelegte Infrastrukturmaßnahmen, die langfristig Verbesserungen bringen sollen, kurzfristig jedoch für weitere Beeinträchtigungen sorgen.
- Sperrung zwischen Koblenz und Köln
Vom 20. Dezember 2024 bis zum 10. Januar 2025 bleibt ein Abschnitt der Strecke zwischen Koblenz und Köln komplett gesperrt. Die Maßnahme betrifft Pendler und Reisende im Nah- und Fernverkehr gleichermaßen. Die Deutsche Bahn setzt hier auf umfangreiche Umleitungen und Ersatzverkehre, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.
Brückenarbeiten in Düsseldorf
Zwischen dem 3. und 10. Januar 2025 stehen Bauarbeiten im Bereich Düsseldorf Hauptbahnhof und Düsseldorf-Gerresheim an. Betroffen sind die Linien RE4, RE13, S8 und S28, die zeitweise ausfallen oder Umleitungen erfahren.Arbeiten am elektronischen Stellwerk Bonn-Bad Godesberg
Vom 3. Januar bis 27. Februar 2025 kommt es zwischen Bonn und Remagen zu wechselnden Sperrungen, darunter eingleisige Betriebsführungen und Totalsperrungen. Die Linien RE5, RB26, RB30 und RB48 sind von den Maßnahmen betroffen, was zu Ausfällen und erheblichen Fahrplanänderungen führt.Wiederaufbau zwischen Euskirchen und Trier
Zwischen dem 6. Januar und dem 9. Februar 2025 wird die Strecke aufgrund der Folgen der Flutkatastrophe und Elektrifizierungsarbeiten komplett gesperrt. Betroffen sind die Linien RE12, RE22 und RB24.Oberbausanierungen in Euskirchen
Im Januar und Februar gibt es weitere Totalsperrungen, etwa zwischen Euskirchen und Swisttal sowie Euskirchen und Vettweiß. Die Arbeiten betreffen die Linien S23 und RB28 und ziehen längere Reisezeiten nach sich.
Frühjahr: Großbaustellen prägen die nächsten Monate
Ab März wird das Bahnnetz in NRW durch neue Sperrungen und Bauarbeiten weiter eingeschränkt.
Elektronisches Stellwerk Bonn-Bad Godesberg
Vom 4. März bis zum 2. Juni 2025 finden an 13 Wochenenden Arbeiten statt, die Totalsperrungen zwischen Bonn Hauptbahnhof und Remagen mit sich bringen. Unter der Woche sind wechselnde eingleisige Betriebsführungen vorgesehen, was vor allem die Linien RE5, RB26 und RB30 betrifft.Totalsperrung zwischen Essen und Dortmund
Vom 28. Februar bis 25. April 2025 wird eine der Hauptverkehrsachsen des Ruhrgebiets vollständig gesperrt. Reisende müssen mit großen Einschränkungen im Nah- und Fernverkehr rechnen.Infrastrukturmaßnahmen zwischen Köln und Pulheim/Brühl
Vom 2. bis 19. Mai 2025 kommt es zu Totalsperrungen, die unter anderem die Linien RE1, RE5, RE9 und RB48 betreffen. Die Maßnahmen dienen der Inbetriebnahme eines neuen elektronischen Stellwerks.
Sommer: Einschränkungen in mehreren Regionen
Die Sommermonate bringen weitere großflächige Bauprojekte, die sich insbesondere auf Pendlerstrecken auswirken.
Großprojekt zwischen Bielefeld und Hannover
Vom 6. Juni bis 9. August 2025 wird die Strecke komplett gesperrt, was massive Auswirkungen auf den Fernverkehr hat. Reisende zwischen NRW und Niedersachsen müssen alternative Routen nutzen.S-13-Ausbau zwischen Troisdorf und Bonn
Vom 13. Juni bis 22. August 2025 sorgen Arbeiten an der neuen S-Bahn-Linie für Totalsperrungen und Teilausfälle. Betroffen sind vor allem die Linien RE8 und RB27.Oberleitungen zwischen Euskirchen und Gerolstein
Vom 9. Februar bis 15. Juni 2025 wird die Strecke aufgrund von Elektrifizierungsarbeiten und dem Wiederaufbau nach der Flutkatastrophe gesperrt. Hier sind erneut die Linien RE12, RE22 und RB24 betroffen.
Herbst und Winter: Langfristige Sperrungen und Großprojekte
Zum Jahresende laufen weitere zentrale Bauprojekte an, die besonders den Knotenpunkt Köln und den Fernverkehr betreffen.
Kölner Hauptbahnhof: Zehn Tage Stillstand
Vom 14. bis 24. November 2025 wird der Kölner Hauptbahnhof für die Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks gesperrt. Die Auswirkungen betreffen nahezu alle Regional- und Fernverkehrslinien.Brückenarbeiten zwischen Troisdorf und Niederdollendorf
Vom 5. September bis 5. Dezember 2025 kommt es an insgesamt 13 Wochenenden zu Sperrungen. Besonders betroffen sind die Linien RE8 und RB27, die auf Teilabschnitten ausfallen.Oberleitungsarbeiten zwischen Mechernich und Gerolstein
Vom 13. Oktober 2025 bis 30. März 2026 wird die Strecke erneut gesperrt. Dabei sind neben den Linien RE12 und RE22 auch Abschnitte der RB24 betroffen.
Pendler im Ausnahmezustand: So bewältigen Reisende die Bauzeit
Für Berufspendler und Vielfahrer stellt der Alltag auf der Schiene eine besondere Herausforderung dar. Ersatzverkehr mit Bussen, der oft längere Reisezeiten verursacht, und überfüllte Alternativstrecken sorgen für Frust. Auch die Suche nach pünktlichen Verbindungen gleicht manchmal einem Glücksspiel. Die Bahn rät, vor jeder Fahrt die aktuellen Verkehrsmeldungen zu prüfen und ausreichend Pufferzeit einzuplanen.
Für viele Pendler stellt sich die Frage, ob sie auf andere Verkehrsmittel umsteigen sollten. Carsharing-Angebote und Fernbusse können in manchen Fällen eine sinnvolle Alternative sein, auch wenn sie nicht immer mit der Flexibilität der Bahn mithalten können.
Investitionen in die Zukunft: Ein Schritt in Richtung Verkehrswende
Hinter den zahlreichen Bauprojekten steckt jedoch ein langfristiger Plan: NRW soll fit gemacht werden für die Mobilitätsanforderungen der Zukunft. Elektrifizierte Strecken, neue Stellwerke und modernisierte Bahnhöfe sind wichtige Bestandteile einer umweltfreundlicheren und effizienteren Verkehrsinfrastruktur.
Diese Maßnahmen sind Teil der angestrebten Verkehrswende, die den Schienenverkehr als Alternative zum Auto und zur Kurzstreckenfliegerei stärken soll. Doch der Weg dorthin ist steinig. Insbesondere die fehlende Koordination zwischen Baustellen sorgt immer wieder für Unverständnis und Kritik. So äußern sich Pendler und Bürgerinitiativen oft frustriert über die mangelnde Transparenz und die kurzen Vorlaufzeiten für Änderungen im Fahrplan.
Der Blick nach vorn: Was Reisende erwartet
Trotz aller Unannehmlichkeiten bleibt die Hoffnung auf ein zuverlässigeres Schienennetz in NRW bestehen. Die geplanten Bauprojekte sollen nicht nur bestehende Mängel beheben, sondern auch Kapazitäten erweitern, um den steigenden Bedarf an Mobilität zu decken.
Für Reisende bleibt es jedoch essenziell, gut informiert zu bleiben. Fahrplan-Apps, regelmäßige Updates und ein frühzeitiger Blick auf Alternativen können helfen, den stressigen Alltag etwas zu entschärfen. Und vielleicht ist auch der eine oder andere Ausweichplan – sei es ein Umstieg auf das Fahrrad oder die temporäre Nutzung von Homeoffice-Möglichkeiten – eine Überlegung wert.
Eines ist sicher: Das Jahr 2025 wird für den Bahnverkehr in NRW ein Jahr des Wandels. Die Herausforderungen sind groß, doch die Weichen für eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur sind gestellt. Bleibt zu hoffen, dass sich die Geduld der Reisenden auszahlt und die geplanten Verbesserungen tatsächlich eine neue Ära der Mobilität einläuten.